福平鐵路

福平鐵路自2013年10月31日開工建設，2020年9月30日進入聯調聯試階段，2020年12月26日上午，隨著G5322次高鐵從平潭站駛向福州站，才正式標志著福平鐵路的開通運營，自此，福州至平潭最快35分鐘即可到達。

福平鐵路始自福州站，向東南經福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88.433千米，為我國I級雙線客貨共線鐵路。福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等連接，進一步完善了閩東北區(qū)域鐵路網，是支持平潭綜合實驗區(qū)開放開發(fā)、福州濱海新城加快建設的重要交通保障。

福平鐵路的建成通車，結束了平潭島不通鐵路的歷史，平潭、長樂與福州老城區(qū)將形成“半小時生活圈”，對更好發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)，服務“一帶一路”建設等，具有重要意義。

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